Giá xe Elantra 2020 là bao nhiêu? – Đánh giá Elantra đầy đủ nhất

Elantra sport

Hyundai Elantra 2019 được ra mắt chính là điều tuyệt vời nhất đối với những khách hàng yêu thích dòng xe ô tô tốc độ cao. Tổng thể đánh giá khách quan về dòng xe này là đẹp và mạnh mà bạn có thể đem ra đặt cạnh những dòng xe cao cấp khác. Vậy giá xe Elantra 2019 cũng như giá xe Elantra 2020 như thế nào?  Hãy cùng tìm hiểu ngay trong nội dung bài viết dưới đây nhé!

Những đánh giá về xe Elantra

Hyundai Elantra 1.6 MT mẫu 2019
Hyundai Elantra 1.6 MT mẫu 2019

Để có các nhìn toàn diện về một sự vật hiện tượng chúng ta phải tìm hiểu cả bề nổi lẫn bề sâu. Cũng như vậy, để đánh giá được xe Elantra đúng nhất chúng ta cần đánh giá từ ngoại thất cho đến nội thất và những tiện nghi,… của xe.

Về ngoại thất – cá tính

Đầu xe

— Cụm đèn pha: Cụm đèn pha hình tam giác sắc sảo được vuốt nhọn và kéo dài, ăn sâu vào lưới tản nhiệt. Cụm đèn pha này sử dụng công nghệ LED với 4 bóng projector, kết hợp với dải LED chiếu sáng ngày hình mũi tên mang tới một cái nhìn dữ dằn, mạnh mẽ hơn mà không kém phần hiện đại và đẳng cấp.

— Lưới tản nhiệt

Lưới tản nhiệt dạng lục giác to bản kiểu mới dạng thác nước “Cascading Grill” đặc trưng của Hyundai nối liền cụm đèn pha hai bên tạo cảm giác liền mạch, cân xứng.

Phiên bản thường của Elantra 2019, lưới tản nhiệt sẽ sở hữu các thanh nan nổi khối 3D, trong khi phiên bản Sport sẽ là dạng tổ ong đen bóng kết hợp cùng thanh nan crôm to bản màu xám khói chạy ngang qua logo.

— Đèn pha: Đèn pha thon dài hơi hếch lên trên kiểu giận dữ (được tạo thành bởi 4 đèn LED hình học và dải đèn LED chạy ban ngày bao quanh mặt trên xuống đến rìa ngoài) với một phần “ăn” vào lưới tản nhiệt khá ấn tượng.

Thân xe

— Kích thước

Về cơ bản vẫn được giữ nguyên thiết kế với đường giá nóc kiểu vuốt dốc về phía sau mang hơi hướng của dòng coupe.

Có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.620 x 1.800 x 1.450mm, chiều dài cơ sở 2700mm, lớn hơn người tiền nhiệm 50mm chiều dài và vẫn giữ lại chiều rộng cũng như chiều dài cơ sở của xe. Tạo rộng rãi và phù hợp hơn với đa dạng nhu cầu sử dụng của một gia đình.

— La-zăng

Có sự thay đổi về kiểu dáng với dạng phay bóng kiểu xương cá ở phiên bản thường, còn bộ la-zăng hợp kim 5 chấu kép kiểu thể thao trên phiên bản Sport vẫn được kế thừa từ mô hình cũ. 

La-zăng xe tùy thuộc phiên bản sẽ có kích cỡ từ 15-17 inch kết hợp với 2 bộ lốp 195/64 R15 và 225/45 R17.

Đuôi xe

— Đèn hậu: Dạng LED sắc nét được thiết kế hình tia sét chạy song song khá độc đáo đối xứng ở hai bên và được kéo dài đến gần vị trí trung tâm. 

— Cánh gió đuôi: Tạo thành một khối thống nhất với phần cửa cốp. Dòng chữ Elantra mạ crôm sáng bóng được làm to nổi bật phía dưới logo biểu tượng Hyundai và được đặt ở chính giữa đuôi xe. 

— Camera: Camera lùi được đẩy lên trên cao và nút mở cốp được giấu ngay trong phần logo hình chữ H.

— Khung biển số: Khu vực lắp biển số xuống phía dưới, đồng thời thiết kế lại khu vực cản sau của Elantra 2019 với sự hiện diện của tấm khuếch lưu, riêng phiên bản Sport sẽ có thêm bộ ống xả kép thể thao được tạo hình phá cách. 

 

Về nội thất – sang trọng

Nội thất Elantra Sport 2019
Nội thất Elantra Sport 2019

Khoang lái

— Màu sắc

Nội thất của Hyundai Elantra 2019 phiên bản nâng cấp không có quá nhiều khác biệt về thiết kế so với phiên bản cũ, màu sắc chủ đạo cho không gian nội thất vẫn là 2 tông màu đen và vàng be (phiên bản 1.6/2.0) và màu đen viền chỉ đỏ (1.6 Turbo).

— Bảng điều khiển: Được sắp xếp một cách hợp lý giúp người lái dễ dàng sử dụng và kiểm soát các tính năng như: điều chỉnh âm thanh, radio, điều hòa nhiệt độ…

— Vô lăng và cần số: Bọc da màu đen

— Ghế

Ghế ngồi trên Hyundai Elantra 2019 có kiểu dáng không đổi, ghế nỉ là trang bị tiêu chuẩn trên bản 1.6 MT, còn ghế được bọc da và chỉnh điện cho ghế lái cho các phiên bản AT.

Đối với phiên bản Sport, ngoài điểm xuyết bằng các đường chỉ đỏ, ghế ngồi phía trước sẽ có thêm các đường viền và có thêm biểu tượng Sport được thêu nổi trên lưng ghế.

Không gian hàng ghế sau vẫn đủ sự thoải mái cho người sử dụng cả về phía trên đầu và khoảng duỗi chân phía trước.

Khoang hành khách

Khoang hành khách có đủ chỗ cho 2 người trưởng thành, nhưng nếu có thêm người thứ 3, bạn sẽ cảm thấy hơi chật chội. Các vị trí gắn dây an toàn được đặt khá sâu trong khe ghế khiến người dùng hơi khó khăn trong việc tìm kiếm hơn.

Chỗ để chân phía sau là 90cm, ít hơn so với 107cm ở phía trước. Tuy nhiên, đây là kích thước rộng rãi ở mức trung bình so với các xe cùng phân khúc.

Các tiện nghi chỉ được trang bị ở mức cơ bản: cửa gió và điều hòa nhiệt độ riêng biệt, khe giữ chai nước tương đối rộng ở 2 bên cửa và tay vịn trung tâm khi kéo xuống là 2 vị trí giữ cốc.

Khoang hành lý

— Cửa khoang: Được mở ra bằng cách nhấn vào vị trí 12h trên logo của Hyundai dưới cánh lướt gió. Phải mất một phút để những người sử dụng lần đầu tìm ra điều này.
— Dung tích khoang: Khó có đối thủ cùng phân khúc nào có thể thắng được Elantra, khi nó được  thiết kế với 458 lít, đủ chỗ cho hành lý của cả gia đình trong mỗi chuyến đi dài ngày.

Vệ tiện nghi và an toàn – hào phóng

Ghế của Elantra Sport

Tiện nghi

Các trang bị tiện nghi tiêu chuẩn trên cả 4 phiên bản Hyundai Elantra 2019 gồm có Radio FM/MP3/AUX/ USB, Bluetooth, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay, chìa khoá thông minh, nút bấm khởi động, đèn pha tự động, dàn âm thanh 6 loa,…

Các phiên bản số tự động AT của Elantra 2019 sẽ có hệ thống điều hoà tự động 2 vùng độc lập, cảm biến gạt mưa, gương gập điện chỉnh điện.

 Cửa sổ trời, hệ thống sạc không dây chuẩn Qi, sấy hàng ghế và kiểm soát hành trình sẽ chỉ có mặt trên 2.0 AT và 1.6 Turbo, còn tính năng sấy vô-lăng sẽ chỉ có mặt trên phiên bản 2.0 AT.

An toàn

Ngoại trừ phiên bản Hyundai Elantra 1.6 MT chỉ được trang bị các tính năng an toàn cơ bản gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bổ trợ lực phanh BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, camera lùi và 2 túi khí, các phiên bản AT của Elantra 2019 sẽ có thêm các trang bị an toàn tiêu chuẩn như:

·         Cảm biến áp suất lốp TPMS

·         Cân bằng điện tử ESP

·         Kiểm soát chống trượt VSM

·         Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC

·         Kiểm soát lực kéo TSC

·         Hệ thống an toàn 6 túi khí (7 túi khí với Elantra sport)

·         Hệ thống 8 cảm biến trước và sau

 

Về vận hành – mạnh mẽ

Động cơ và hộp số

Động cơ xăng Gamma II I-4 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng Mo-men xoắn cực đại 155 Nm tại 4.850 vòng/phút

Động cơ xăng Nu I-4 2.0L cho công suất tối đa 152 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng Mo-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. 

 Động cơ xăng tăng áp I-4 1.6L, cho công suất 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 265 Nm trong dải vòng tua 1.500 ~ 4.500 vòng/phút. 

Hai mô hình động cơ 1.6L và 2.0L sẽ được đi kèm hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp, còn mô hình động cơ tăng áp 1.6L sẽ được kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DCT. 

Bổ sung thêm 1 chế độ vận hành Smart (thông minh) trong hệ thống lái Drive Mode bên cạnh 3 chế độ vận hành trước là Eco (tiết kiệm) – Normal (thông thường) – Sport (thể thao).

Chế độ này sẽ tự động điều chỉnh cơ chế vận hành phù hợp tùy thuộc theo tốc độ và điều kiện vận hành, giúp người lái thoải mái hơn khi lái xe.

Vận hành

Giống như phiên bản cũ, Hyundai Elantra 2019 mặc dù có hệ thống lái trợ lực điện C-MDPS giống với phiên bản Elantra Sport trước đó nhưng có thể thấy rằng vô-lăng của chiếc xe mới vẫn còn khá nhẹ. Điều này sẽ mang lại sự hấp dẫn cho những ai mua xe ưu tiên sự thoải mái lên hàng đầu.

So với hai mô hình động cơ khí nạp tự nhiên 1.6L và 2.0L, động cơ 1.6L tăng áp trên mẫu Elantra Sport được đánh giá là một hệ truyền động hấp dẫn.

Nó tạo ra 204 mã lực và đạt mô-men xoắn cực đại 265 Nm ngay từ 1.500 vòng/phút, trở thành mẫu sedan hạng C phổ thông mạnh mẽ nhất phân khúc.

— Hệ thống treo sau: Hệ thống treo sau độc lập đa điểm chỉ riêng có trên phiên bản Elantra Sport giúp cho nó ổn định hơn và mang đến tự tin cho người điều khiển khi tiếp xúc với những góc cua.

— Lò xo: Lò xo phía trước và phía sau được điều chỉnh theo hướng tích cực hơn, nghĩa là nó cứng hơn lần lượt là 14 và 22%) và giảm xóc được cải thiện 30% giúp giảm đáng kể khả năng thân xe bị xoắn vặn so với Elantra tiêu chuẩn.  

Như vậy: Khả năng vận hành Hyundai Elantra Sport 2019 đã được cải thiện đôi chút so với phiên bản tiêu chuẩn, vô-lăng cũng sắc nét hơn nhưng có lẽ nó vẫn chưa thể được coi là một chiếc xe thể thao nhỏ gọn tốt nhất phân khúc bởi danh hiệu này đang thuộc về Honda Civic với một hệ thống treo và hệ thống lái cực kỳ xuất sắc.

 

Giá xe Elantra 2020 như thế nào?

Elantra sport
Elantra sport

giá xe Elantra 2020 như thế nào hẳn đang là điều mà người dùng tò mò nhất. Hãy theo dõi bảng giá xe elantra 2020 dưới đây để có được những thông tin chi tiết nhất về giá elantra nhé.

Chúng ta cần lưu ý Elantra có 4 phiên bản do vậy ở các phiên bản này sẽ có sự khác nhau.

  • Elantra 1.6 MT: 580 triệu đồng
  • Elantra 1.6 AT: 655 triệu đồng
  • Elantra 2.0 AT: 699 triệu đồng
  • Elantra sport 1.6T: 769 triệu đồng

Như vậy, bản Sport có giá cao nhất trong các phiên bản, bản Elantra 1.6 MT có giá thấp nhất.  

Đây là giá Elantra 2020 cũng như giá Elantra 2019. Vậy chúng ta hãy cùng dự đoán giá xe elantra 2021 sẽ thay đổi như thế nào nhé!

Với những thông tin trong bài viết chúng tôi tin rằng bạn đã hiểu rõ giá cả ở các phiên bản xe Elantra và có được những lựa chọn sáng suốt nhất.

Nếu quý khách cần tham khảo thêm về giá xe Hyundai 2020, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn miễn phí.

 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai.

091.800.1986